پاورپوینت بررسی اثرات کاربری زمین بر حمل‌ونقل شهری – ۲۱ اسلاید

رابطه کاربری زمین و حمل‌ونقل شهری یکی از مهم‌ترین مباحث در برنامه‌ریزی شهری معاصر است؛ زیرا این دو مؤلفه در واقع دو روی یک سکه به شمار می‌آیند. هرگونه تغییر در الگوی کاربری زمین می‌تواند بر میزان دسترسی، طول سفر، انتخاب شیوه حمل‌ونقل و حتی میزان استفاده از خودرو شخصی اثر مستقیم بگذارد. از سوی دیگر، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل نیز ارزش زمین، نحوه استقرار فعالیت‌ها و شکل توسعه شهری را دگرگون می‌کند. به همین دلیل، شناخت اثرات کاربری زمین بر حمل‌ونقل شهری برای دانشجویان و متخصصان شهرسازی، حمل‌ونقل و مدیریت شهری اهمیت ویژه‌ای دارد.

در این پژوهش ، در 21 اسلاید ، به بررسی اثرات کاربری زمین بر حمل و نقل شهری پرداخته شده است . در ادامه می توانید لیست موارد مورد بررسی در این پژوهش را مشاهده نمایید .

• مقدمه و تعاریف اولیه
• اهداف برنامه ریزی کاربری زمین
• استراتژی مدیریت کاربری
• چرخه کاربری زمین – حمل ونقل
• اثر فاکتورهای کاربری زمین برحمل ونقل
  • تراکم
  • دسترسي منطقه اي
  • تمرکزگرایی
  • اختلاط كاربري ها
  • اتصال و ارتباط
  • طراحی خیابان
  • دسترسی به حمل و نقل عمومی
  • مدیریت پارکینگ

کاربري زمین و حمل و نقل دو روي یک سکه اند، تصمیم در یکی بر دیگري اثر می گذارد و برنامه ریزي در یکی می تواند در تحقق اهداف دیگري هم مؤثر واقع شود. در واقع حمل و نقل و کاربري زمین شهري به همراه سایر مؤلفه هاي مرتبط دیگر، سیستمی را شکل می دهد که لازم است به صورت یکپارچه نگریسته، فهم و برنامه ریزي شود.

کاربري زمین به معنی نحوه استفاده از سطح زمین، شامل مکانیابی، شیوه و طراحی توسعه انسانی است. الگوهاي كاربري بر دسترسي اثر می گذارد، دسترسی نیز بر تحرك اثر می گذارد و در نتيجه در مقدار و نوع فعاليت هايي كه در منطقه رخ می دهد، مؤثر می باشد. دسترسی یعنی توانايي معمولي مردم براي رسيدن به خدمات و فعاليت هاي پيش بيني شده .

انواع مختلف كاربري خصوصيات دسترسي متفاوتي دارند. به طور معمول مناطق بيشتر شهري شده؛ كاربري های قابل دسترس بيشتر و سيستم هاي حمل و نقلي متنوعي دارند كه از ميزان استفاده از وسايل نقليه شخصي می کاهد.

اهداف برنامه ریزی کاربری زمین را می توان به شکل زیر ترسیم کرد :

برای رسیدن به این اهداف ، از استراتژی های مختلفی ، استفاده می شود (مقیاس و توصیف مختصری از هرکدام از این موارد را می توانید در فایل این پژوهش مشاهده کنید):

• Smart growth
• New urbanism
• TOD
• Streetscaping
• Parking management

باید توجه کرد که :

تغییر در کاربری سبب افزایش ترافیک و افزایش مشکلات ناشی از ترافیک و سبب ایجاد اقدامات اصلاحی می گردد و درنتیجه باعث افزایش ارزش زمین می گردد.

در ادامه و در انتهای بحث این پژوهش ، اثر فاکتورهای کاربری زمین ، بر حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفته است که در اینجا ، یکی از فاکتورها ، به عنوان نمونه برای شما عزیزان آورده شده است (برای مشاهده سایر موارد به فایل پژوهش مراجعه کنید):

• تراکم   –  عبارت است از تعداد خانه ها ،مردم یا شغل ها در منطقه
  • دسترسی به کاربری: تعداد مقاصد سفر در يك محدوده جغرافيايي به افزايش تراكم جمعيتي و اداري، كاهش مسافت سفر و نياز به سفر بستگي دارد.
  • گزينه هاي حركت :افزايش تراكم منجر به افزايش تعداد گزينه هاي حمل و نقل می شود كه در برگيرنده پياده روها؛ سرويس هايي نظير تاكسي ها و حمل و نقل عمومي می باشد.
  • كاهش استفاده از خودرو :افزايش تراكم منجر به كاهش سرعت ترافيكي، افزايش تقاطع ها و كاهش فضاهاي پاركينگ می شود و اين موجب كاهش تمايل افراد به استفاده از وسايل نقليه شخصي خواهد شد.

با افزايش تراكم كاربري ها هم سرعت سفر و هم مسافت آن كاهش می يابد، نتيجه اينكه تعداد سفرهاي با وسيله نقليه در مناطق با تراكم متوسط، كمتر از مناطق با تراكم پايين می باشد. همچنین با افزایش جمعیت ، مراکز سرویس دهی حمل و نقل عمومی (قطار سبک شهری و مترو) افزایش می یابد و این امر سبب مطلوبیت بیشتر استفاده از حمل و نقل عمومی می شود.

منابع مورد استفاده در این پژوهش عبارتند از :

• شیخ حسینی، حسین؛ شورچه،محمود(1390).تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل ونقل شهری. دهمین کنفرانس بین المللی مهمدسی حمل ونقل وترافیک
• گلندریان گل ختمی، ایمان(1393). تأثیر برنامه ریزی کاربری اراضی بر حمل و نقل شهری. کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای

این پاورپوینت با رویکردی آموزشی و کاربردی، چرخه تعامل میان کاربری زمین و سیستم حمل‌ونقل را به شکلی ساختارمند توضیح می‌دهد و نقش عواملی مانند تراکم، اختلاط کاربری و مدیریت پارکینگ را در کاهش وابستگی به خودرو شخصی بررسی می‌کند. همچنین استناد به منابع علمی معتبر، این فایل را به گزینه‌ای مناسب برای ارائه‌های دانشگاهی، پروژه‌های درسی و مطالعات تخصصی در حوزه برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل تبدیل کرده است.

برای مشاهده سایر پژوهش های بخش  حمل و نقل و ترافیک در سایت آزمایشگاه اندیشه شهری میتوانید به این لینک مراجعه کنید. همچنین سایر پروژه های مربوط به رشته شهرسازی در دروس مختلف به این لینک موجود است.