پاورپوینت حمل و نقل معلولین در شهرها – مناسب سازی معابر و حمل و نقل عمومی (۱۷ اسلاید)

دسترسی برابر به فضاهای شهری و خدمات حمل و نقل عمومی، یکی از پایه های اصلی عدالت شهری و کیفیت زندگی است. افراد دارای معلولیت و سالمندان باید بتوانند بدون مانع از پیاده روها، تقاطع ها، ایستگاه ها و ناوگان حمل و نقل استفاده کنند؛ موضوعی که در قوانین حمایتی نیز مورد تاکید قرار گرفته اما در اجرا گاهی با کم توجهی مواجه است. این پاورپوینت با تمرکز بر حمل و نقل معلولین در شهرها، مهم ترین چالش ها و راهکارهای مناسب سازی را به صورت خلاصه و کاربردی ارائه می‌کند و با بررسی نمونه موردی پاریس، دیدی عملی برای بهبود وضعیت دسترس پذیری شهری فراهم می‌سازد.

در این پژوهش ، در 17 اسلاید ، به بررسی وضعیت حمل و نقل معلولین در شهرها پرداخته شده است. در ادامه می توانید لیست موارد مورد بررسی در این پژوهش را مشاهده نمایید.

• • مقدمه و تعریف معلولیت
  •  پیامد های کم توجهی به مناسب سازی شهرها برای معلولین
  •  مناسب سازی در سطح معابر
  •  مناسب سازی حمل ونقل شهری
  • برنامه راهبردی کوتاه مدت
  •  بررسی نمونه موردی شهر پاریس

هر نوع کمبود یا فقدان توانایی ناشی از اختلال که فعالیت فرد را برای انجام امری به شیوه افراد عادی محدود نماید و یا دامنه فعالیت وی را از حالت طبیعی خارج نماید ، معلولیت می نامند. حدود 10% از جمعیت جهان به طریقی دچار معلولیت جسمی می باشند. بهره برداری از امکانات شهری اعم از تردد در پیاده روها، سالن های تئاتر، مراکز تفریحی، ورود و خروج آسان به ادارات و… حق معلولان است و مدیریت شهری باید با طراحی اصولی امکانات شهری، مشکلات معلولین را کاهش دهد. در ماده 2 قانون حمایت از حقوق معلولین نیز برای سازمان ها و موسسات دولتی این امر تاکید شده است اما در اجرای آن مورد کم توجهی قرار گرفته است.

پیامد های کم توجهی به مناسب سازی شهرها برای معلولین و سالمندان را می توان به شرح زیر بیان کرد :

• • انزوای معلولان
  • مشکلات روحی و روانی
  • عدم بهرمندی از ظرفیت و توانایی های آن ها
  • مشکلات شبکه معابر و مبلمان شهری

بطور طبیعی دشواری تردد و بهره گیری از امکانات عمومی باعث فاصله گرفتن معلولان و سالمندان از ورود در اجتماع می شود و استمرار این وضعیت به تدریج مشکلات روحی و روانی خاصی را برای معلولان ایجاد می کند و به نوعی آنها را به سمت انزوا و گوشه گیری سوق می دهد. به همین جهت باید به مناسب سازی فضای شهری برای معلولین پرداخته شود . مناسب سازی در واقع ، عبارت است از ، فراهم ساختن زمینه استفاده یکسان تک تک افراد جامعه از امکانات موجود جامعه با هر شرایط روحی و جسمی و مطابق با نیاز آن فرد اعم از رفاهی، اجتماعی ، اقتصادی، فرهنگی و منابع طبیعی. مناسب سازی از دو بعد بررسی می شود :

• • مناسب سازی در سطح معابر –  موضوعات مناسب سازی در سطح معابر شهری شامل معابر و پیاده‌روها، تقاطع‌ها، پل‌های ارتباطی، عوامل محدود کننده و موانع در پیادرو (ازقبیل تیرچراغ برق، کنتور گاز و…) ، هم‌سطح سازی سواره‌رو و پیاده‌رو، استانداردهای مسیر نابینایان در مسیر تقاطع‌ها، نوع کف‌پوش و فاصله بین آنها در معابر، نوع زیر ساخت‌ها می باشد.
  • مناسب سازی حمل و نقل شهری – اتوبوس ، ون و تاکسی و مترو ، تراموا و مونوریل

در انتهای این پژوهش رویکرد شهر پاریس برای مناسب سازی فضای شهری مورد نظر قرار گرفته است که برای مشاهده آن می توانید به فایل این پژوهش مراجعه نمایید.

منابع مورد استفاده در این پژوهش عبارتند از :

• • برنامه ریزی راهبردی توسعه حمل و نقل عمومی ویژه معلولین در شهر – نمونه موردی شهر مقدس مشهد؛ مهسا غفوریان
  • آسیب شناسی حمل و نقل عمومی و خصوصی معلولین و جانبازان (مورد مطالعه شهرستان بیرجند) ؛ دکتر علی خاکساری، محمد علی طالبی، راضیه گورگانی
  • برنامه های مهندس حمیده کللی کاندیدای حوزه انتخابیه بوشهر، گناوه و دیلم
  • سایت آداک گردشگران معلولین، ۲۷ مرداد ۱۳۹۴
  • مناسب سازی شهری در پاریس برای نابینایان و توان یابان جسمی/ یک، آینده روشن سیستم حمل و نقل پاریس برای معلولان / م.خوانساری

برای مشاهده سایر پژوهش های بخش  مبانی و روش های طراحی شهری در سایت آزمایشگاه اندیشه شهری میتوانید به این لینک مراجعه کنید. همچنین سایر پروژه های مربوط به رشته شهرسازی در دروس مختلف به این لینک موجود است.